（通訊員 馬志剛 李杰 田必成）截止到11月9日，唐山港京唐港區(qū)繼去年全港貨物吞吐量突破億噸，今年已安全接卸各類作業(yè)船舶5676艘次，吞吐量再次突破億噸大關，完成10011萬噸，比去年提前38天，同期增長12.47%。

                                                         （攝影  田必成）
　　今年以來，唐山港集團積極應對金融危機對海運市場的持續(xù)影響，堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，加快轉變發(fā)展方式，調整碼頭功能和港口布局結構，推進港口全面協調可持續(xù)發(fā)展。堅持抓“市場”和抓“現場”齊頭并進，全面提升運營服務水平和市場競爭能力。大力實施腹地開發(fā)戰(zhàn)略，立足唐山及周邊地區(qū)，放眼華北及西部地區(qū)，在牢固直接腹地客戶市場基礎上，積極發(fā)展與遠程客戶的業(yè)務關系，使山西、內蒙成為京唐港區(qū)重要的貨源腹地。以回歸客戶價值最大化理念，積極發(fā)展現代港口物流，為客戶提供“門對門”全程服務，全面提高港口裝卸運輸服務質量。堅持抓“品牌”和抓“資本”互促共贏。發(fā)揮土地、海域資源等優(yōu)勢，使資源優(yōu)勢向資本優(yōu)勢快速轉化。與國內外大型企業(yè)集團開展廣泛深入合作，調整資本結構，促進多元化盈利。7月5日，唐山港股份在上海證券交易所掛牌上市，成為我省首家港口上市公司。堅持抓“建設”和抓“調整”并重，積極壯大港口規(guī)模，提升港口綜合服務功能。目前，已建成包括件雜、散雜、多用途、集裝箱、煤炭專用、水泥專用、純堿專用、液化石油氣專用、液化品專用及通用散貨等各種功能、七千噸級到十萬噸級泊位31個。建設中，注重自主創(chuàng)新，以科技進步推動碼頭結構和港口布局調整優(yōu)化。先后創(chuàng)造出半遮簾式、全遮簾式、分離卸荷式板樁碼頭新結構設計等多項國家專利。