日前，在河南焦煤趙固二礦西部盤區(qū)，由該礦自主設(shè)計加工安裝完成的全國首個智能化倉儲式水平矸倉排矸系統(tǒng)投運，成功攻克了制約礦井瓦斯區(qū)域治理巷道掘進(jìn)的“卡脖子”難題，可節(jié)約資金上億元。

“如今坐在調(diào)度室里，不僅能對井下采煤作業(yè)遠(yuǎn)程操作，還能實現(xiàn)對井下矸石開采、運輸、裝卸等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的遠(yuǎn)程控制，通過網(wǎng)絡(luò)即時傳送信息，對井下生產(chǎn)進(jìn)行實時指導(dǎo)?！壁w固二礦調(diào)度室職工說。

趙固二礦作為焦煤生產(chǎn)主力礦井之一，礦井原有兩條運矸路線都是通過底板一橫貫帶式輸送機(jī)運輸至排矸巷矸倉，矸石裝礦車后再經(jīng)副井提升至地面，矸倉排矸能力僅165立方米/天，而且需17個人操作才能完成。

“礦井每年巖巷進(jìn)尺超過2000米，每天掘進(jìn)矸石量480立方米，原有矸石運輸系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足后期礦井區(qū)域瓦斯治理巷道掘進(jìn)需要。且副井提矸時間長，完不成巷道瓦斯治理，掘進(jìn)就無法進(jìn)行，不能解放煤量。”趙固二礦礦長李小磊說。

面對制約發(fā)展難題，礦長掛帥，組織技術(shù)、機(jī)電、地測等技術(shù)人員，成立技術(shù)攻關(guān)工作小組，對礦井排矸系統(tǒng)開展技術(shù)攻關(guān)。“起初，我們決定從工程上掘進(jìn)專用的兩條矸石運輸巷道和大型煤倉，工期時間至少1年，工程投入4000萬元，而且要逐年修建；從設(shè)備上入手，借鑒單軌吊車吊裝集裝箱運輸和梭式礦車接替運輸?shù)确桨?，都因礦井巷道實際斷面和運輸效率而一一放棄。”趙固二礦黨委書記慕松利說。

不為困難找借口，只為解決問題找辦法。趙固二礦在確保安全和依法合規(guī)的前提下，由礦領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，組織技術(shù)、機(jī)電、地測等技術(shù)人員專門成立攻關(guān)小組，對礦井排矸系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

由于國內(nèi)無智能化倉儲式水平矸倉運輸系統(tǒng)同類型項目，趙固二礦沒有可借鑒經(jīng)驗。技術(shù)團(tuán)隊展開了上百次的討論研究測算,矸倉布置在井下什么位置，采用什么樣的斷面，矸倉配套什么樣的卸矸、運輸、提升設(shè)備等等，都進(jìn)行了具體測量和設(shè)計……最終，趙固二礦智能化倉儲式水平矸倉排矸系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、裝矸系統(tǒng)、儲矸系統(tǒng)和卸矸系統(tǒng)組成。裝矸系統(tǒng)由兩部DSJ100/63/75型帶式輸送機(jī)和可移動分料機(jī)組成；儲矸系統(tǒng)由矸倉和封倉閘板組成，矸倉總?cè)莘e為478.4立方米，矸倉下口設(shè)置28個放矸閘板；卸矸系統(tǒng)由刮板輸送機(jī)配合放矸閘板，最終實現(xiàn)對裝矸、卸矸、運轉(zhuǎn)等過程的一鍵操作、可視化和智能控制，徹底解決了礦井井下儲矸、排矸和底抽巷連續(xù)掘進(jìn)問題，提高了礦井綜合生產(chǎn)效率。

“系統(tǒng)不僅徹底解決了礦井井下儲矸、排矸和底抽巷連續(xù)掘進(jìn)問題，而且增強(qiáng)了礦井災(zāi)害治理、深部開拓能力，消除了各生產(chǎn)系統(tǒng)相互制約的局面，提高了礦井綜合效率?！崩钚±诒硎?。

據(jù)了解，此次投入使用的智能化倉儲式水平矸倉運輸系統(tǒng)，僅需5人遠(yuǎn)程操作就能完成作業(yè)，真正實現(xiàn)了“職工不跑腿、機(jī)器多干活、數(shù)據(jù)多跑路”的礦井智能高效發(fā)展。

來源：焦煤發(fā)布