海洋二氧化碳地質封存是目前國際上最成熟的二氧化碳負排放技術之一，具有潛力大、安全性高、環(huán)境風險小等特點，全國人大代表、自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所副所長印萍近日接受記者采訪時表示，我國海域地殼穩(wěn)定、沉積盆地分布廣，適宜碳封存的地層厚度大、圈閉條件好，具有較好的二氧化碳地質封存條件，建議加快推進海洋二氧化碳地質封存工作。
印萍介紹，近年來，我國年碳排放總量在100億噸左右，預計2030年碳排放總量約為110億噸，到2060年實現(xiàn)碳中和壓力巨大。研究表明，即便充分利用替代能源和生態(tài)系統(tǒng)吸收，碳達峰后每年仍有數(shù)億噸的二氧化碳負排放缺口，需通過CCUS碳捕獲、利用與封存技術（以下簡稱“CCUS”）實現(xiàn)減排。海洋二氧化碳地質封存是將二氧化碳從工業(yè)過程、能源利用或大氣中分離出來，并注入海底深部地質體中實現(xiàn)二氧化碳永久減排的過程。與陸域封存相比，海域二氧化碳地質封存具有“海水層覆蓋、遠離人類居住地、遠離人類賴以生存的地表水體和地下水層”三大特點，具有更高的安全性和可接受風險水平，對于支撐碳達峰碳中和目標實現(xiàn)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。
印萍認為，海域二氧化碳地質封存的可行性較強，且經(jīng)濟前景廣闊。目前，全球海域遍布著9個國家共16個二氧化碳地質封存項目，其中包括我國于2021年啟動的國內(nèi)首個海域二氧化碳地質封存工程示范項目——恩平15-1。這些海域示范工程和商業(yè)項目的實施，證實了海域二氧化碳地質封存的技術可行性。此外，歐洲議會與歐盟各國政府已就歐盟碳排放交易體系改革方案達成協(xié)議，確定從2026年起正式征收碳關稅。利用海域二氧化碳地質封存進行碳減排，一方面可以減少碳關稅的繳納，另一方面可以在我國的碳交易機制下，將多余的減排成果進行出售，轉化為可觀的經(jīng)濟收益。
綜上所述，印萍圍繞加快推進海洋二氧化碳地質封存工作提出4項建議：
1、是深入分析沿海地區(qū)二氧化碳源匯匹配性。開展沿海城市大規(guī)?；茉蠢闷髽I(yè)的碳排放量分析，摸清碳中和目標下的CCUS減排需求，評估年二氧化碳捕集規(guī)模、利用潛力和二氧化碳地質封存量，進而系統(tǒng)分析排放源和海洋封存場地匹配性。
2、是為開展海域二氧化碳地質封存做好場地儲備。優(yōu)選碳中和先行示范區(qū)，盡快開展CCUS發(fā)展路徑研究，基于我國海域二氧化碳地質封存潛力評價成果，針對海域盆地封存潛力大的區(qū)帶，開展海上重點目標區(qū)調查評價，綜合地質條件、工程條件、封存潛力和源匯匹配性，落實一批二氧化碳地質封存重點構造地層圈閉，為實施海域二氧化碳地質封存工程做好場地儲備。
3、是做好海域二氧化碳地質封存技術儲備。立足國家實驗室和工程技術創(chuàng)新中心等科技平臺，以我國海域基礎地質特征為基礎，創(chuàng)新發(fā)展海域二氧化碳地質封存技術，包括封存場地地質建模與儲層表征技術、揭示二氧化碳在儲層中運移規(guī)律的物理模擬技術、多場耦合的數(shù)值模擬技術和長周期二氧化碳封存動態(tài)監(jiān)測技術等。
4、是統(tǒng)籌布局，建設區(qū)域海洋碳封存示范中心。應加快發(fā)展“產(chǎn)業(yè)注重創(chuàng)新、科研服務產(chǎn)業(yè)”的技術體系。一方面要建立產(chǎn)學研結合的碳封存產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。以政府引導、市場化運作為方向，構建產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制，加速海域地質碳封存商業(yè)化進程。另一方面，充分考慮碳中和目標下沿海城市產(chǎn)業(yè)格局和重點排放行業(yè)排放路徑，推動CCUS 技術與不同碳排放領域和行業(yè)的耦合集成，統(tǒng)籌規(guī)劃二氧化碳捕集、運輸、注入和監(jiān)測產(chǎn)業(yè)化集群，帶動相關科技材料業(yè)、設備制造業(yè)和海洋工程業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，并建立和完善CCUS標準規(guī)范體系。
來源：中國礦業(yè)報
