集團公司各單位堅持“科技是第一生產(chǎn)力”，大力推進“四新”（新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料）的廣泛應(yīng)用，積極組織干部職工踴躍投身創(chuàng)新實踐，不斷強化科技創(chuàng)新，推進成果轉(zhuǎn)化，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。
創(chuàng)新賦能 跑出高效穩(wěn)產(chǎn)“加速度”
近年來，隨著長平公司五、六盤區(qū)持續(xù)向西拓展，礦井的蓋山厚度不斷增加，礦山壓力也持續(xù)增大，巷道頂板支護問題日益嚴(yán)峻。曾經(jīng)發(fā)揮重要作用的φ21.8mm錨索，無法承受逐漸增大的頂板壓力，嚴(yán)重制約礦井生產(chǎn)效率提升。
為打破這一發(fā)展瓶頸，長平公司積極響應(yīng)集團公司的“強支護”理念，從創(chuàng)新支護手段入手，決定引進一種新材料——抗拉強度達1860Mpa的φ28.6mm錨索。在錨索選型過程中，依據(jù)地質(zhì)部門提供的詳細(xì)資料和資質(zhì)單位的專項設(shè)計成果，嚴(yán)格按照GB/T5224-2014標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過多輪嚴(yán)謹(jǐn)論證，最終選定了這款錨索。針對不同的巷道位置，錨索選用SKP28.6-1/1860×7300型號，巷幫則采用SKP28.6-1/1860×5300型號，以此實現(xiàn)最佳支護效果。
為充分發(fā)揮錨索支護系統(tǒng)的作用，該公司在配件選擇與設(shè)計上精益求精。配備規(guī)格為300mm×300mm×20mm的高強度拱形可調(diào)心蝶形大托板，其力學(xué)性能與錨索鎖體高度匹配，中心孔徑為48mm。與之配套的調(diào)心球墊，硬度適宜，抗壓強度達標(biāo)，外徑68mm、內(nèi)徑32mm、高度24mm，能有效輔助錨索發(fā)揮支護作用。此外，選用的KM29-1860鎖具，憑借標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，為整個支護體系提供了可靠的鎖定保障。
在施工方面，長平公司制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)規(guī)范和系統(tǒng)的作業(yè)流程，對錨索安裝、預(yù)緊力等關(guān)鍵參數(shù)作出嚴(yán)格規(guī)定，在敲幫問頂、錨索施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施。施工時，將8#鐵絲“十字型”纏繞不少于3圈并固定在鋼筋網(wǎng)片上，同時在錨索外露端部安裝防護套。施工作業(yè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進行，各環(huán)節(jié)緊密配合、有序推進。
長平公司生產(chǎn)管理部部長程書暢表示：“我們在錨索選型、配件選擇和施工流程上做了大量工作，目前來看效果顯著。西回風(fēng)二巷使用新錨索后，頂板穩(wěn)定性明顯提升，生產(chǎn)效率也大幅提高。后續(xù)我們還會持續(xù)優(yōu)化各項工作，保障礦井高效、安全發(fā)展。”
如今，φ28.6mm錨索已在西回風(fēng)二巷成功應(yīng)用。頂錨索設(shè)計預(yù)緊力從345kN提升至401kN，這一提升有效保障了巷道頂板安全，減少了頂板維護工作量和成本，降低了生產(chǎn)中斷的情況，顯著提升了生產(chǎn)效率。不僅如此，新錨索的應(yīng)用有效促進了生產(chǎn)力的發(fā)展，提高了安全保障力，為推動企業(yè)安全發(fā)展和推廣“四新”應(yīng)用蹚出了一條新路。
向“新”而行 智繪礦山新圖景
寺河煤礦二號井緊緊圍繞“智能化、綠色化、高效化”發(fā)展主線，將科技創(chuàng)新作為驅(qū)動發(fā)展的“金鑰匙”，在智能采掘、工藝革新、裝備升級等關(guān)鍵領(lǐng)域頻傳捷報，全力打造“技術(shù)驅(qū)動生產(chǎn)、數(shù)字賦能管理”的現(xiàn)代化新型礦山。
智能化建設(shè)是該礦轉(zhuǎn)型發(fā)展的“牛鼻子”，尤其是在薄煤層開采這一長期制約行業(yè)發(fā)展的“硬骨頭”上，取得了令人矚目的突破。以往，薄煤層開采面臨效率低下、安全風(fēng)險大的難題。面對這一情況，該礦引入了先進的液壓支架電液控制系統(tǒng)、采煤機自動化截割技術(shù)及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，打造出一套集遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)集成、智能決策于一體的智能化綜采工作面。如今，通過地面集中控制平臺，工作人員只需輕點鼠標(biāo)，就能實現(xiàn)設(shè)備的“一鍵啟停”，還能遠(yuǎn)程對設(shè)備運行進行精準(zhǔn)干預(yù)，徹底改變了薄煤層開采的被動局面。
在運輸環(huán)節(jié)，該礦同樣展現(xiàn)出非凡的創(chuàng)新實力，建成了“亞洲單機最長輸煤管廊”。這條全長8.4公里的管廊，采用直徑達400厘米的封閉式管道，運煤能力高達1000噸/小時。相較于傳統(tǒng)公路運輸，每年可減少粉塵排放超50噸，有效改善了礦區(qū)周邊環(huán)境，徹底規(guī)避了交通擁堵等不確定因素，運輸效率提升30%，為煤炭高效、綠色運輸提供了全新解決方案。
科學(xué)合理的工藝設(shè)計是提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。該礦立足實際，對采掘工作面進行精心優(yōu)化設(shè)計?；趯?/span>15#煤頂板上覆巖層穩(wěn)定特性的深入研究，該礦從設(shè)計源頭入手，提高采面回采率，降低萬噸掘進率，最大程度減少搬家倒面次數(shù)，為高效生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。同時，積極開展支護參數(shù)優(yōu)化、礦壓規(guī)律監(jiān)測等技術(shù)研究，在保障安全生產(chǎn)的前提下，進一步提高資源回收率，確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量始終穩(wěn)定可靠。此外，該礦在人員管理方面也邁出創(chuàng)新步伐，大力推進人員精準(zhǔn)定位及單兵裝備升級。通過先進技術(shù)手段，實現(xiàn)人員身份識別、信息統(tǒng)計、健康監(jiān)測等功能，不僅提升了生產(chǎn)組織的精準(zhǔn)度，更為礦井安全管理裝上“智慧大腦”，全方位守護職工生命安全。
在設(shè)備運用和管理上，該礦始終堅持設(shè)備選型科學(xué)化，針對不同煤層特性，量身定制設(shè)備方案，在9#煤層采用大功率機組，大幅提升截割能力；在15#煤層選用靈活性強的小型機組，滿足復(fù)雜地質(zhì)條件下的開采需求。實踐證明，這種“因地制宜”的設(shè)備選型策略成效顯著，單進水平分別提升18%和12%。實施機電設(shè)備強制檢修制度，定期對設(shè)備進行全面“體檢”，設(shè)備故障率下降40%，綜合利用率保持在95%以上。
在此基礎(chǔ)上，該礦加速設(shè)備智能化升級，引入液壓支架電液控制系統(tǒng)、采煤機自動化控制系統(tǒng)等先進裝備，實現(xiàn)設(shè)備自動化、智能化運行。新建成的數(shù)據(jù)中心和超融合平臺，如同礦井的“智慧中樞”，將各智能化、信息化系統(tǒng)統(tǒng)一管理，打破信息孤島，促進跨系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，無論是采煤、掘進等日常生產(chǎn)，還是生產(chǎn)銜接、指揮調(diào)度、井下應(yīng)急演練、救援等關(guān)鍵時刻，該平臺都發(fā)揮著重要作用，為礦井安全保障、提質(zhì)增效提供強大支撐，有力推動礦井智能化建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。
來源：晉能控股裝備制造集團
