關(guān)于召開 2024 山西省煤炭學(xué)會煤礦智能化委員會年會暨千人智庫科創(chuàng)服務(wù)站工作會的通知

本人李四忠，1970年出生于山西高平，1995年11月，在唐安煤礦參加工作，2015年7月調(diào)入大陽煤礦工作。依次擔(dān)任過測量技術(shù)員、開拓隊隊長、地測科科長、副總工程師、防治水助理、總工程師等職務(wù)。2011年12月取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格，2014年11月被評為采礦高級工程師，主要業(yè)績?nèi)缦?/span>:

1、組織實施了硬巖綜合掘進(jìn)機(jī)的工藝改造，變原有的爆破落巖方式為硬巖掘進(jìn)機(jī)切割落巖方式，改造后開拓效率提高了一倍，安全風(fēng)險降低了80%。在此期間積極在工藝中創(chuàng)新，獲得礦技術(shù)創(chuàng)新二等獎一項，技術(shù)創(chuàng)新三等獎一項，并連續(xù)三年被評為礦“技術(shù)大拿”。

2、主持了唐安煤礦回采孤島面順槽超前支護(hù)及回采工藝技術(shù)研究。針對孤島面頂板壓力過大，進(jìn)、回風(fēng)順槽超前支護(hù)內(nèi)變形嚴(yán)重，底板沿中線破裂，兩幫幫鼓變形嚴(yán)重等問題，采取了一系列安全技術(shù)措施，控制了孤島面兩順槽變形情況，增加了兩順槽支護(hù)強(qiáng)度，確保了安全生產(chǎn)。

3、組織實施了提高綜放工作面初末采煤炭采出率的研究。通過工作面初采前斷頂、末采時采用錨桿支護(hù)、減少端頭不放煤支架數(shù)，總體上可使綜放工作面采出率提高到93.54%，提高了工作面煤炭采出率。

4、主持了高沁高速公路下壓煤充填開采技術(shù)研究。為了提高煤炭資源回收率，解放公路下煤炭資源，進(jìn)行高速公路下壓煤安全開采技術(shù)研究。采用似膏體充填采煤方法，開采高速公路下壓煤，有效控制地表沉陷，工業(yè)固體廢棄物利用有機(jī)結(jié)合方法，實現(xiàn)礦山綠色開采。

5、組織實施了綜放面初采爆破預(yù)裂頂板技術(shù)研究。通過對頂煤爆破預(yù)裂，可提高工作面采出率，防止初采初放期間瓦斯超限，目前已在大陽煤礦3404、3405、3308等工作面進(jìn)行推廣，增加企業(yè)利潤1000余萬元。

6、組織實施了沿空留巷應(yīng)用及推廣工作。為提高資源回收率，解決傳統(tǒng)通風(fēng)方式隅角瓦斯超限問題，2016年4月同西安科技大學(xué)開展沿空留巷專項設(shè)計并組織實施。目前3405工作面沿空留巷1000余米，留巷效果良好。

7、組織實施了回采巷道支護(hù)優(yōu)化設(shè)計。為提高掘進(jìn)效率，減輕勞動強(qiáng)度，結(jié)合我礦井下地質(zhì)條件，進(jìn)一步優(yōu)化了支護(hù)設(shè)計，優(yōu)化后巷道掘進(jìn)效率提高了34%，成效顯著。

8、組織實施了“煤礦井下用窄體履帶式定向探水鉆機(jī)研制項目”，8該項目將填補(bǔ)國內(nèi)小直徑超前探水定向鉆孔技術(shù)的空白，能夠廣泛解決礦井水害治理難題，目前已在我礦累計實驗2100余米，大于200m鉆孔7個，有效探明了該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造，為精準(zhǔn)開采提供了依據(jù)，具備廣泛推廣應(yīng)用的價值。

       9、組織實施了“厚煤層大斷面巷道掘錨交替綜合機(jī)械化快速掘進(jìn)技術(shù)研究”，通過該項目科學(xué)建立適應(yīng)大陽煤礦煤層特點的大斷面煤巷快速掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)體系；研發(fā)改造出適應(yīng)該礦煤層特點的雙臂液壓錨桿鉆車；巷道月進(jìn)尺在原有基礎(chǔ)上提高20%。