關(guān)于召開 2024 山西省煤炭學(xué)會(huì)煤礦智能化委員會(huì)年會(huì)暨千人智庫科創(chuàng)服務(wù)站工作會(huì)的通知

本人曹建文，男，1975年12月出生，于1999年7月畢業(yè)于太原理工大學(xué)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，2006年7月獲太原理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位。2006年7月至今一直從事煤礦電氣傳動(dòng)和礦用新能源車輛電氣的研究、設(shè)計(jì)及試驗(yàn)工作，2009年9月被聘為工程師，2016年9月被聘為副研究員。參加工作以來，先后負(fù)責(zé)或參加國家項(xiàng)目和中煤科工集團(tuán)項(xiàng)目十余項(xiàng)，授權(quán)國內(nèi)發(fā)明專利15項(xiàng)，授權(quán)軟件著作權(quán)16項(xiàng)，公開發(fā)表論文20多篇。2006至2015期間，優(yōu)化和改進(jìn)了通用的矢量控制算法，提高了轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩響應(yīng)能力，成功開發(fā)了適用于短臂裝備的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，推廣數(shù)量超過500臺。2016年至今，主要針對多點(diǎn)分布式輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了研究，開發(fā)了礦用百噸級四輪和六輪邊驅(qū)動(dòng)的鏟運(yùn)車輛電氣系統(tǒng)，重點(diǎn)解決了轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)分配、電子差速等技術(shù)難題，提高了復(fù)雜工況、附著系數(shù)低下礦用電驅(qū)車輛的通過性和平順性。