副主任工程師
副高級(jí)工程師
2011年7月就職本公司,主要負(fù)責(zé)全廠MTO裝置儀表的安裝調(diào)試及裝置原始開(kāi)車工作。2014年之后,擔(dān)任儀表保運(yùn)中心技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)MTO裝置儀表及全廠大機(jī)組儀表技術(shù)管理工作。MTO裝置儀表、閥門、全廠大機(jī)組儀表檢修的技術(shù)方案編制及安裝調(diào)試工作。
通過(guò)大型壓縮機(jī)機(jī)組技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目落實(shí)完成25項(xiàng)技術(shù)改造成果,包括現(xiàn)場(chǎng)儀表及控制閥門、控制系統(tǒng),機(jī)組軸系儀表設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等方面。
積累了大量的生產(chǎn)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)優(yōu)化思路。通過(guò)大量的生產(chǎn)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)優(yōu)化思路成果, 已建立一系列技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)流程。
自2021年為攻克各裝置大機(jī)組儀表設(shè)備問(wèn)題,中心成立機(jī)組儀表攻關(guān)創(chuàng)新小組,進(jìn)行全系統(tǒng)技術(shù)改造、優(yōu)化。包括現(xiàn)場(chǎng)儀表及控制閥門、控制系統(tǒng)存在問(wèn)題,機(jī)組軸系儀表設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等方面,已完成技術(shù)優(yōu)化措施9項(xiàng),管理創(chuàng)新8項(xiàng);2021年之后未發(fā)生因機(jī)組儀控系統(tǒng)故障導(dǎo)致的停機(jī)跳車,并且在機(jī)組運(yùn)行期間因儀表回路故障,避免生產(chǎn)波動(dòng)觸發(fā)聯(lián)鎖跳車3次。挽回了因裝置設(shè)備異常工況帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失;作為主要完成人,此項(xiàng)目于2022年6月榮獲第五屆全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),成果名稱“大型透平機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化項(xiàng)目”。