關(guān)于召開(kāi) 2024 山西省煤炭學(xué)會(huì)煤礦智能化委員會(huì)年會(huì)暨千人智庫(kù)科創(chuàng)服務(wù)站工作會(huì)的通知

項(xiàng)目名稱:巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及控制技術(shù)研究

申報(bào)單位:霍州煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司

主要完成人：曹耀豐  楊新華  王連國(guó)  李慎舉  陸銀龍  張小康  陳學(xué)志   張勝云   孟  毅   張隨喜  馬麗芳

主要完成單位：霍州煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司

中國(guó)礦業(yè)大學(xué)

專業(yè)（學(xué)科）分類名稱代碼：礦山支護(hù)工程440.3020

礦山壓力工程440.3010

所屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：B類型

任務(wù)來(lái)源：自選

計(jì)劃（基金）名稱和編號(hào)：HZMDJSHT060001

項(xiàng)目起止時(shí)間：2006年3月20日——2008年3月21日

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目以霍州煤電集團(tuán)公司下屬礦區(qū)的具體工程地質(zhì)條件和生產(chǎn)技術(shù)條件為背景，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)地應(yīng)力實(shí)測(cè)，結(jié)合礦區(qū)宏觀地應(yīng)力場(chǎng)分析，查明了礦區(qū)所處區(qū)域巖體地應(yīng)力的量值、方向以及原巖應(yīng)力場(chǎng)的分布特點(diǎn)和變化規(guī)律；同時(shí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)收集煤巖試樣及實(shí)驗(yàn)室測(cè)試與分析，全面獲得了各礦區(qū)各主采煤層的圍巖物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)。在此基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)值計(jì)算等原理和方法，建立了巷道圍巖穩(wěn)定性模糊聚類分析評(píng)價(jià)模型和BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各礦區(qū)巷道圍巖穩(wěn)定性的科學(xué)、智能評(píng)價(jià)；借助正交數(shù)值模擬試驗(yàn)分析方法，在對(duì)各類巷道支護(hù)方案及參數(shù)優(yōu)化分析的基礎(chǔ)上，制定了各類巷道支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)研究了單根錨桿、群錨系統(tǒng)以及高強(qiáng)讓壓錨桿的錨固作用機(jī)理，建立了單根錨桿的軸向力學(xué)作用模型、橫向力學(xué)作用模型和復(fù)合錨固作用模型，以及巷道頂板和兩幫圍巖的3類錨固結(jié)構(gòu)模型，進(jìn)一步揭示了錨桿支護(hù)系統(tǒng)的基本作用機(jī)理，完善了現(xiàn)有的錨桿支護(hù)理論；提出了一種“基于專家系統(tǒng)的錨桿支護(hù)動(dòng)態(tài)信息反饋設(shè)計(jì)”方法，利用專家系統(tǒng)對(duì)巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析與設(shè)計(jì)；針對(duì)礦區(qū)煤巷采掘緊張的突出矛盾，建立了巷道施工工藝的AOE網(wǎng)絡(luò)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)綜合優(yōu)化評(píng)價(jià)模型，提出了煤巷施工工藝的改進(jìn)措施和施工工序的優(yōu)化措施，為提高巷道的安全快速掘進(jìn)提供了保障；深入研究了礦區(qū)復(fù)雜困難條件下巷道圍巖變形破壞機(jī)理，提出了以高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿和帶肋錨索為核心的高阻讓壓支護(hù)體系及相應(yīng)的施工技術(shù)，取得了理想的支護(hù)效果。在這些研究成果的基礎(chǔ)上，建立了霍州煤電集團(tuán)公司巷道支護(hù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并運(yùn)用人工智能專家系統(tǒng)及面向?qū)ο缶幊痰幕舅枷?，成功開(kāi)發(fā)了“霍州煤電集團(tuán)公司巷道支護(hù)專家系統(tǒng)”(RSES)軟件，實(shí)現(xiàn)了各礦區(qū)巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的智能化、系統(tǒng)化和科學(xué)化。目前，該項(xiàng)成果已在霍州煤電集團(tuán)公司下屬礦區(qū)廣泛應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，各礦區(qū)巷道支護(hù)技術(shù)再上了一個(gè)新的臺(tái)階。

立項(xiàng)背景、科技內(nèi)容、特點(diǎn)及應(yīng)用推廣情況：霍州煤電集團(tuán)公司下屬十幾對(duì)礦井分布于霍州、洪洞、呂梁三個(gè)礦區(qū)，由于霍州、洪洞兩區(qū)處于霍西煤田，受霍山斷裂構(gòu)造的影響，煤層賦存條件差，斷層、無(wú)炭柱、構(gòu)造應(yīng)力影響因素較為突出，嚴(yán)重制約著各礦井的安全生產(chǎn)；呂梁區(qū)處于河?xùn)|煤田邊緣，煤層風(fēng)氧化頂板較為突出，同樣影響著礦井的支護(hù)可靠性。因此，為了提高礦井支護(hù)的安全可靠性，更有效回收煤炭資源，霍州煤電集團(tuán)與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)聯(lián)合提出了《巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及控制技術(shù)研究》項(xiàng)目。

本項(xiàng)目綜合采用物理試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)等手段和方法，對(duì)礦區(qū)地應(yīng)力分布規(guī)律、圍巖物理力學(xué)性質(zhì)、巷道圍巖穩(wěn)定性狀況、錨桿支護(hù)機(jī)理、支護(hù)設(shè)計(jì)方法與施工工藝、復(fù)雜困難條件下巷道支護(hù)技術(shù)、巷道支護(hù)專家系統(tǒng)以及錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究，經(jīng)過(guò)數(shù)年攻關(guān)，最終形成了一套系統(tǒng)的巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及控制的理論與技術(shù)體系。

與國(guó)內(nèi)外同類技術(shù)研究相比，本成果基于大量地應(yīng)力實(shí)測(cè)和圍巖物理力學(xué)性質(zhì)測(cè)試獲取的基礎(chǔ)資料，通過(guò)對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性分類、錨桿支護(hù)機(jī)理、設(shè)計(jì)方法以及復(fù)雜困難巷道支護(hù)技術(shù)的深入、系統(tǒng)研究，開(kāi)發(fā)了適用于煤礦現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員操作使用的“巷道支護(hù)專家系統(tǒng)”軟件，并最終形成了一套系統(tǒng)的巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及控制的理論與技術(shù)體系。

本項(xiàng)成果成功解決了霍州、洪洞、呂梁3個(gè)礦區(qū)復(fù)雜困難條件下巷道支護(hù)方案設(shè)計(jì)以及一般條件下巷道支護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化等難題，使各礦區(qū)巷道支護(hù)技術(shù)再上了一個(gè)新的臺(tái)階，真正實(shí)現(xiàn)了霍州煤電集團(tuán)公司生產(chǎn)礦井巷道支護(hù)技術(shù)的系統(tǒng)化、規(guī)范化和科學(xué)化。該項(xiàng)成果不但在霍州、洪洞、呂梁3個(gè)礦區(qū)具有重要的推廣價(jià)值，而且在全國(guó)礦山企業(yè)也具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

發(fā)現(xiàn)、發(fā)明及創(chuàng)新點(diǎn)：本項(xiàng)目在五個(gè)方面取得了創(chuàng)新性研究成果：

①通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)地應(yīng)力實(shí)測(cè)，結(jié)合礦區(qū)宏觀地應(yīng)力場(chǎng)分析，查明了礦區(qū)所處區(qū)域巖體應(yīng)力的量值、方向以及應(yīng)力場(chǎng)的分布特點(diǎn)和變化規(guī)律；

②建立了巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)模糊聚類分析模型和BP智能預(yù)測(cè)模型；并在對(duì)各類巷道支護(hù)方案及參數(shù)優(yōu)化分析的基礎(chǔ)上，制定了各類巷道支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；

③建立了單根錨桿的軸向力學(xué)作用模型、橫向力學(xué)作用模型和復(fù)合錨固作用模型，以及巷道頂板和兩幫的3類錨固結(jié)構(gòu)模型，并分析了每類錨固結(jié)構(gòu)的特征和作用機(jī)理；提出了一種“基于專家系統(tǒng)的錨桿支護(hù)動(dòng)態(tài)信息反饋設(shè)計(jì)”方法，并建立了巷道施工工藝的AOE網(wǎng)絡(luò)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)綜合優(yōu)化評(píng)價(jià)模型；

④針對(duì)復(fù)雜困難條件巷道，提出了以高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿和帶肋錨索為核心的高阻讓壓支護(hù)體系；

⑤制定了霍州煤電集團(tuán)公司巷道支護(hù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，建立了巷道支護(hù)專家系統(tǒng)的產(chǎn)生式規(guī)則知識(shí)庫(kù)以及產(chǎn)生式規(guī)則推理機(jī)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理機(jī)和計(jì)算模式推理機(jī)，同時(shí)建立了錨桿支護(hù)系統(tǒng)的正交數(shù)值模擬試驗(yàn)優(yōu)化選擇模型，在此基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)了“霍州煤電集團(tuán)巷道支護(hù)專家系統(tǒng)”軟件。

應(yīng)用情況：截止到2008年12月底，采用本項(xiàng)目研究成果已在霍州煤電集團(tuán)公司下屬的李雅莊礦、辛置礦、曹村礦、白龍礦、團(tuán)柏礦、木瓜礦、店坪礦、回坡底礦、三交河礦、龐龐塔礦等施工開(kāi)拓巷道、實(shí)體煤巷道、大斷面切眼等巷道總長(zhǎng)超過(guò)257336m，其中，團(tuán)柏礦、木瓜礦等一般條件下的巷道掘進(jìn)總量達(dá)180136m，李雅莊礦、曹村礦等特殊復(fù)雜條件下的巷道掘進(jìn)總量達(dá)77200m。巷道安全狀況良好，支護(hù)效果大大改善，顯著地提高了工作面的推進(jìn)速度，有力地遏制了重大事故的發(fā)生，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

經(jīng)濟(jì)效益：目前，采用本項(xiàng)成果已在霍州煤電集團(tuán)公司下屬礦井施工巷道總長(zhǎng)超過(guò)257336m，其中，一般條件下的巷道掘進(jìn)總量達(dá)180136m，特殊復(fù)雜條件下的巷道掘進(jìn)總量達(dá)77200m。巷道安全狀況良好，支護(hù)效果大大改善，巷道支護(hù)與維護(hù)的總成本顯著降低，一般條件下的巷道支護(hù)成本節(jié)約356元/米，特殊復(fù)雜條件下的巷道支護(hù)成本節(jié)約1458元/米，共計(jì)節(jié)約支護(hù)成本達(dá)17668.6萬(wàn)元；另外，由于工作面推進(jìn)速度的加快，新增煤炭產(chǎn)量205萬(wàn)噸，按噸煤價(jià)格350元/t計(jì)算，新增產(chǎn)值71750萬(wàn)元，新增利潤(rùn)22242.5萬(wàn)元。這兩項(xiàng)合計(jì)，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)39911.1萬(wàn)元，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

社會(huì)效益：由于本項(xiàng)成果的成功應(yīng)用，霍州煤電集團(tuán)公司下屬礦井巷道安全狀況得到充分的保障，有力地遏制了重大事故的發(fā)生，減少了事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，改善了井下工人的工作環(huán)境、降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，穩(wěn)定了職工的情緒，調(diào)動(dòng)了職工的積極性，樹(shù)立了煤礦的良好形象，取得了顯著的社會(huì)效益。