集團(tuán)總工程師
正高級工程師
項目名稱: 綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置的研制及掘進(jìn)工藝技術(shù)研究
申報單位: 山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司
主要完成人:賀貴元、徐鎖庚、郝躍洲、胡林、呂吉峰
魏兆祥
主要完成單位:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司煤炭科學(xué)研究總院南京研究所
專業(yè)(學(xué)科)分類名稱代碼:礦山工程技術(shù)(440)
所屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):B類型
任務(wù)來源:自選
項目起止時間:2006 年7月-2007 年10月
項目簡介:該項目屬于煤礦快速掘進(jìn)與安全技術(shù)領(lǐng)域,著重目前我國煤礦超前支護(hù)不安全以及超前支護(hù)速度慢影響快速掘進(jìn)的難題,實現(xiàn)機(jī)械化超前支護(hù)。
該項目開發(fā)了綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置和配套掘進(jìn)工藝,實現(xiàn)了掘進(jìn)與超前支護(hù)一體化。綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置主要由滑道、滑臺、主臂和護(hù)頂梁四大結(jié)構(gòu)部件及液壓系統(tǒng)、外配套電氣設(shè)備等組成,采用全液壓傳動,配有超限聲光報警裝置和保護(hù)卸壓系統(tǒng),完成掘進(jìn)過程中快速機(jī)械化臨時支護(hù)。該護(hù)頂裝置與掘進(jìn)機(jī)配套掘進(jìn)工藝的研究主要是研究采用該裝置后與掘進(jìn)機(jī)、錨桿支護(hù)等工序的配套掘進(jìn)工藝,找出合理的掘進(jìn)工藝和人員配備等,對該裝置使用后,超前支護(hù)系統(tǒng)的安全可靠性作出分析。
該項目具有與掘進(jìn)機(jī)合理配套實現(xiàn)掘進(jìn)與超前支護(hù)一體化,能快速綜掘巷道的超前支護(hù)等特點,提高了超前支護(hù)機(jī)械化程度,加快掘進(jìn)速度。該項目采用了長滑道與雙伸縮主臂結(jié)合,使得護(hù)頂粱能進(jìn)入迎頭空頂區(qū),真正實現(xiàn)了超前支護(hù)。該項目采用與掘進(jìn)機(jī)共享油箱,又有獨立液壓系統(tǒng),簡化了液壓系統(tǒng)。該護(hù)頂裝置不僅能被動承受壓力,而且能夠主動支撐頂板,防止巷道頂板變形或下沉,有助于控制頂板。該項目具有超壓報警和保護(hù)卸壓功能,具有安全警示作用,既提高錨桿支護(hù)作業(yè)的安全性,為高產(chǎn)高效掘進(jìn)生產(chǎn)提供保障,又能保護(hù)設(shè)備,以免因過載損壞設(shè)備。
該成果獲2008年度中國煤炭工業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎。第一臺設(shè)備一直在蘭花集團(tuán)伯方煤礦進(jìn)行井下應(yīng)用,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。取得的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在實現(xiàn)了超前支護(hù)的機(jī)械化和快速超前支護(hù),縮短了綜掘巷道超前支護(hù)的時間,加大了超前支護(hù)的面積,從而加快掘進(jìn)速度,減少人員配置,提高了掘進(jìn)工效,累計給伯方煤礦帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。同時該項目還產(chǎn)生了巨大的社會效益。該項目的實施實現(xiàn)超前支護(hù)的機(jī)械化,減輕了超前支護(hù)的勞動強(qiáng)度; 實現(xiàn)一掘多錨,減少錨桿支作業(yè)的勞動強(qiáng)度。該項目的實施錨桿支護(hù)作業(yè)的安全程度,減少冒頂事故的發(fā)生。
項目詳細(xì)內(nèi)容:
1、立項背景、科技內(nèi)容、特點及應(yīng)用推廣情況:
(1)立項背景:
該項目的提出來源于煤礦生產(chǎn)的迫切需要。隨著綜采工作面生產(chǎn)能力和推進(jìn)速度的提高,采區(qū)范圍日益加大,采準(zhǔn)巷道的機(jī)械化快速掘進(jìn)和支護(hù)成為礦井高產(chǎn)高效、安全生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一,掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)具有連續(xù)掘進(jìn)、工序少、效率高、速度快、施工安全、勞動條件好、對巷道圍巖不產(chǎn)生振動破壞等特點,尤其是綜采工作面的順槽斷面大,只有配套綜掘才能滿足快速掘進(jìn)的需求。目前我國大力推行錨桿支護(hù)的綜掘巷道,由于圍巖多為中等穩(wěn)定和不穩(wěn)定狀況,頂板較破碎,支護(hù)形式多種復(fù)合,有錨桿、梁、網(wǎng)、錨索甚至還要加金屬棚。因巷道斷面小,大多配套使用風(fēng)動單體錨桿鉆機(jī),每個循環(huán)需將它由綜掘機(jī)前后拖進(jìn)拖出,占用輔助時間長,致使掘錨平均月進(jìn)尺均比較低,產(chǎn)生采掘失調(diào)、接續(xù)緊張的被動局面。由于掘錨速度慢,為避免空頂時間長引起頂板發(fā)生沉降離層和變形,采用超前支護(hù)是必要的。
美、澳、英等許多國家自推行錨桿支護(hù)以來,根據(jù)巷道圍巖地質(zhì)條件,制定錨桿支護(hù)形式與支護(hù)參數(shù),并定為法規(guī)。由于國外巷道頂板條件較好,支護(hù)形式較為單一,實施高強(qiáng)度、高預(yù)拉力錨桿全長錨固,錨桿間排距較大。綜掘機(jī)械化程度高,掘錨綜合速度快,實行一次性永久支護(hù)基本無超前支護(hù)的概念。
國內(nèi)煤礦目前普遍使用的超前支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。前一種形式支護(hù)面積小,不能滿足一掘兩錨的要求,且支護(hù)速度慢,支護(hù)效果差,且工人勞動強(qiáng)度大;第二種形式則支護(hù)速度慢,導(dǎo)致空頂時間長,頂板易發(fā)生沉降和變形,而且工人勞動強(qiáng)度大。
該項目主要使綜掘巷道超前支護(hù)機(jī)械化,提高綜掘巷道掘錨速度,減輕工人勞動強(qiáng)度。在頂板條件允許下,該裝置可實現(xiàn)一掘兩錨,減少錨桿機(jī)拖進(jìn)拖出的輔助時間,而且其護(hù)頂速度快,從而加快掘錨速度。同時該裝置機(jī)械化程度高,減輕勞動強(qiáng)度。因此該項目將提高綜掘巷道超前支護(hù)機(jī)械化,加快掘錨速度,同時提高錨桿支護(hù)作業(yè)安全性。
(2)科技內(nèi)容:
該項目的綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置采用機(jī)載式配載方式與掘進(jìn)機(jī)相結(jié)合,即在掘進(jìn)機(jī)機(jī)身中上部設(shè)置長滑道,整個裝置依靠滑道在掘進(jìn)機(jī)上前進(jìn)和后退,掘進(jìn)機(jī)僅提供載其行走功能。該裝置采用長滑道和雙伸縮主臂將護(hù)頂粱送入空頂區(qū),完成超前支護(hù)的作業(yè)。
該護(hù)頂裝置主要由滑道、滑臺、主臂和護(hù)頂梁四大結(jié)構(gòu)部件及液壓系統(tǒng)、外配套電氣設(shè)備等組成,采用全液壓傳動。
滑臺上配置操作臺、回轉(zhuǎn)體、支臂油缸、擺動臂油缸、引導(dǎo)油缸等,與主臂為鉸軸聯(lián)接?;_下配置滑道油缸-鏈條增倍機(jī)構(gòu),可使滑臺在滑道上前后移動?;啦捎秒p槽框式結(jié)構(gòu),槽形內(nèi)置,用作兩組滾輪的滾道。滑道通過由掘進(jìn)機(jī)引出的三組橫梁固定在掘進(jìn)機(jī)的中上部。主臂采用雙層套筒式伸縮結(jié)構(gòu),內(nèi)置變幅油缸,可使主臂伸縮變幅。主臂后端與滑臺上回轉(zhuǎn)體鉸軸聯(lián)接,并受支臂油缸的支撐,可實現(xiàn)上下運動?;剞D(zhuǎn)體在擺臂油缸的作用,可使主臂左右擺動。主臂前端安裝仰俯油缸并鉸軸聯(lián)接護(hù)頂梁。仰俯油缸用以調(diào)整護(hù)頂梁的仰俯角,使護(hù)頂梁平行巷道頂板。護(hù)頂梁由隨動油缸、延伸油缸、斜撐油缸、上下雙層護(hù)板、左右兩側(cè)護(hù)板及導(dǎo)向桿等組成。轉(zhuǎn)角油缸擺動,實現(xiàn)護(hù)頂梁擺動,延伸油缸用以推動上層護(hù)板向前伸長,使護(hù)頂長度增加。斜撐油缸用以展開兩側(cè)鉸接的側(cè)護(hù)板,使護(hù)頂寬度增加。
該項目解決了超前支護(hù)的機(jī)械化的難題,解決了超前支護(hù)與掘進(jìn)機(jī)之間的合理匹配,實現(xiàn)了超前支護(hù)與掘進(jìn)之間獨立工作而互不干涉。該裝置采用長滑道和雙伸縮主臂結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了將護(hù)頂粱及時快速送入迎頭空頂區(qū),實現(xiàn)快速及時超前支護(hù)。該項目的護(hù)頂裝置采用護(hù)頂粱重疊和側(cè)板鉸接結(jié)構(gòu),解決了護(hù)頂粱收攏要求小、展開要求面積大的問題,實現(xiàn)了一掘多錨。該護(hù)頂裝置采用了報警裝置和保護(hù)卸壓系統(tǒng),實現(xiàn)了安全設(shè)備的高可靠性,同時保障設(shè)備本身的安全。
該項目技術(shù)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。該項目技術(shù)成果已經(jīng)成功地在蘭花集團(tuán)公司所屬煤礦大陽煤礦、唐安煤礦得到應(yīng)用,并且已經(jīng)與王坡煤業(yè)有限公司進(jìn)行推廣應(yīng)用,核心設(shè)備綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置已經(jīng)在制造之中,另外,就該項目技術(shù)成果推廣應(yīng)用已經(jīng)與中美合資的晉城大寧煤礦、晉城煤業(yè)的長平公司以及大同煤業(yè)集團(tuán)等單位簽訂了意向合同。相信該技術(shù)成果將得到廣泛的應(yīng)用。
目前,隨著我國煤礦綜采技術(shù)的發(fā)展,采煤速度越來越快,采煤幾乎攆著掘進(jìn)走。雖然綜掘機(jī)在我國得到較好發(fā)展與應(yīng)用,隨著我國錨桿技術(shù)的推廣應(yīng)用,該技術(shù)給煤礦的錨桿支護(hù)帶來很多好處,但是使用該技術(shù)后,綜掘巷道掘進(jìn)速度一直沒有得到提高。綜掘速度成為實現(xiàn)高產(chǎn)高效的瓶頸,綜掘速度慢已經(jīng)造成了煤礦采掘比嚴(yán)重失調(diào)。超前支護(hù)雖然是整個掘進(jìn)過程中一道工序,但是落后的超前支護(hù)技術(shù)同樣制約著掘進(jìn)速度的提高。通過該項目技術(shù)成果的推廣應(yīng)用,提高超前支護(hù)的機(jī)械化程度,實現(xiàn)一掘多錨,從而提高掘進(jìn)速度,緩解采掘比失調(diào)的矛盾。同時該項目又能為錨桿支護(hù)作業(yè)提供安全保障,減輕勞動強(qiáng)度。該項目技術(shù)成果不僅為綜掘巷道掘進(jìn)提供安全保障,而且使我國煤礦綜掘巷道的掘進(jìn)速度得到提高,為加快綜掘速度開辟一條新技術(shù)途徑。通過該項目技術(shù)成果的推廣應(yīng)用將推進(jìn)我國綜掘巷道的技術(shù)與裝備的發(fā)展,提高我國綜掘巷道機(jī)械化水平,推動我國綜掘巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,從而我國煤礦建設(shè)高產(chǎn)高效的礦井提供有力保障。
(3)成果特點
國外產(chǎn)煤大國現(xiàn)開采煤層賦存條件決定巷道頂板條件好,巷道斷面大,巷道掘進(jìn)設(shè)備為配套頂板錨桿機(jī)的連采機(jī)和掘進(jìn)機(jī),支護(hù)形式較為單一,采用大跨距高強(qiáng)度、高預(yù)拉力錨桿全長錨固。實行一次性永久支護(hù)基本無臨時支護(hù)的概念。采用以上掘錨設(shè)備和支護(hù)工藝,因頂板條件好,不易發(fā)生較大的頂板沉降和變形,則僅在司機(jī)的頭頂位置加上可靠的護(hù)頂板來保護(hù)司機(jī)。
該項目技術(shù)成果在安裝選位上更加可靠合理;在支撐力上能主動支撐頂板,又能被動支撐頂板,護(hù)頂力大;護(hù)頂板能夠進(jìn)入空頂迎頭直接護(hù)頂;護(hù)頂粱對巷道頂板的適應(yīng)性好;采用安全保護(hù)系統(tǒng),更加安全可靠。
與當(dāng)前國內(nèi)普遍使用的幾種超前支護(hù)方式對比表
項目 名稱 |
綜掘機(jī)護(hù)頂裝置 |
連桿式護(hù)頂裝置 |
竄管前探支護(hù) |
安裝停放位置 |
在機(jī)身上安裝,生根有力,設(shè)備穩(wěn)定可靠;停放在掘進(jìn)機(jī)的機(jī)身正上方,不影響掘進(jìn)機(jī)司機(jī)視線 |
安裝在掘進(jìn)機(jī)的回轉(zhuǎn)盤處機(jī)身上或截割臂上,停放在回轉(zhuǎn)盤上方,影響司機(jī)視線 |
安裝在頂板已經(jīng)錨桿支護(hù)頂板的錨桿上。 |
選位功能 |
可以任意選位,對掘進(jìn)機(jī)停放位置沒有特殊的要求,靈活選位,確保錨桿施工質(zhì)量 |
要求掘進(jìn)停放在正中間,依靠掘進(jìn)機(jī)來選位,選位速度慢,不能保證錨桿施工質(zhì)量。 |
沒有選位功能,固定護(hù)頂位置,只能根據(jù)錨桿布置方式的位置而定 |
支撐力 |
主動護(hù)頂2噸,被動護(hù)頂4噸 |
護(hù)頂力0.5-1噸 |
幾乎沒有主動支護(hù)力,只能被動受力。因前探懸臂,受力很小 |
護(hù)頂位置 |
可以將掘進(jìn)機(jī)退出空頂區(qū),護(hù)頂梁送入空頂區(qū),方便錨桿施工 |
掘進(jìn)機(jī)不可退出空頂區(qū),護(hù)頂板只能伸到截割頭上方,有礙錨桿施工 |
可以將掘進(jìn)機(jī)退出空頂區(qū),探粱竄入空頂區(qū) |
頂板適應(yīng)性 |
柔性護(hù)頂梁可以適應(yīng)多種巷道頂板,適應(yīng)好 |
整體性護(hù)頂梁巷道頂板適應(yīng)性差 |
適應(yīng)頂板差,依靠楔塊來撐緊。 |
機(jī)構(gòu)設(shè)置 |
主臂、護(hù)頂梁和油缸等組成可靠的支撐系統(tǒng) |
簡單四聯(lián)桿機(jī)構(gòu) |
沒有機(jī)構(gòu),人工手動 |
動力配置 |
可自帶動力也可利用掘進(jìn)機(jī)動力系統(tǒng),系統(tǒng)可靠 |
利用掘進(jìn)機(jī)動力系統(tǒng) |
沒有動力,人工作業(yè) |
安全保護(hù) |
可配置報警裝置以及液壓卸壓保護(hù)系統(tǒng)、安全可靠 |
沒有保護(hù)措施 |
沒有保護(hù)措施 |
(4)應(yīng)用情況:
本技術(shù)在蘭花公司伯方煤礦進(jìn)行了工業(yè)性試驗,實現(xiàn)了一掘兩錨,提高了掘進(jìn)效率,日進(jìn)尺達(dá)16米,較原先的掘進(jìn)速度日進(jìn)尺多5米,全年可增加掘進(jìn)進(jìn)尺1600余米。同時采用該裝置進(jìn)行護(hù)頂,能提高超前支護(hù)速度,及時支護(hù)空頂區(qū),減少頂板冒頂?shù)膸茁剩瑥亩鴾p少大面積冒頂事故的發(fā)生。另外,采用該裝置進(jìn)行超前支護(hù)為主動支護(hù)與被動支護(hù)相結(jié)合,當(dāng)受力超過限載時,該裝置進(jìn)行報警,提醒工人注意,保護(hù)工人安全。運行以來已安全掘進(jìn)4620米。
目前該技術(shù)成果已經(jīng)在蘭花集團(tuán)所屬大陽煤礦、唐安煤礦得到應(yīng)用。同時已經(jīng)推廣到山西晉城王坡煤業(yè)有限公司,設(shè)備正在制造之中,預(yù)計今年6月投入使用。另外該項目技術(shù)成果還和山西大同煤業(yè)集團(tuán)、晉城煤業(yè)集團(tuán)、兗礦集團(tuán)等簽訂合作意向。隨著推廣力度的加大,該技術(shù)成果將會有廣泛的應(yīng)用前景。
(5)經(jīng)濟(jì)效益:
項目總投資額 |
62萬元 |
回收期(年) |
1 |
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年 份 |
新增利潤 |
新增稅收 |
創(chuàng)收外匯 (美元) |
節(jié)支總額 |
2005 |
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2006 |
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2007 |
875 |
334 |
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累 計 |
875 |
334 |
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各欄目的計算依據(jù):
“綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置的研制及掘進(jìn)工藝技術(shù)研究”在蘭花公司伯方煤礦試驗成功后,大大提高了掘進(jìn)效率,年增加掘進(jìn)進(jìn)尺1600米,增加掘進(jìn)出煤量2.88萬噸,噸煤利潤178元,新增利潤513萬元,新增稅收169萬元;大陽礦應(yīng)用六個月,增加掘進(jìn)進(jìn)尺540米,增加掘進(jìn)出煤量8400噸,噸煤利潤211元,新增利潤178萬元;唐安煤礦應(yīng)用五個月已安全掘進(jìn)1850米,增加掘進(jìn)進(jìn)尺600余米,增加掘進(jìn)煤量9400噸,噸煤利潤195元,新增利潤184萬元。
(6)社會效益:
a采用綜掘機(jī)超前護(hù)頂裝置進(jìn)行護(hù)頂,能提高超前支護(hù)速度,及時支護(hù)空頂區(qū),減少冒頂事故的發(fā)生。
b采用該裝置進(jìn)行超前護(hù)頂時,當(dāng)受力超過4噸,該裝置首先進(jìn)行報警,同時會自動低頭讓位。最大程度避免迎頭人身安全事故及保護(hù)設(shè)備的安全。
c采用超前護(hù)頂裝置的掘進(jìn)工藝要比竄管方式的掘進(jìn)工藝月進(jìn)尺快140米??梢蕴岣呔蜻M(jìn)綜合速度,有效緩解目前我國煤礦普遍存在的采掘比失調(diào)的矛盾,可滿足建設(shè)高產(chǎn)高效礦井的需要。
2、發(fā)現(xiàn)、發(fā)明及創(chuàng)新點:
該技術(shù)成果主要有以下創(chuàng)新點:
1) 開發(fā)的長滑道與雙伸縮主臂相結(jié)合的機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了護(hù)頂裝置的快速移動和有效護(hù)頂。
2) 護(hù)頂裝置與掘進(jìn)機(jī)采用共用油箱,簡化了液壓系統(tǒng); 護(hù)頂裝置的滑移機(jī)構(gòu)采用油缸-鏈條增倍機(jī)構(gòu),縮短了裝置長度,保證了掘進(jìn)機(jī)后部出煤不卡阻。
3) 護(hù)頂裝置的超限聲光報警裝置和保護(hù)卸壓系統(tǒng),具有安全警示、防止設(shè)備過載損壞的功能。
本項目曾獲科技獎勵情況:2008年榮獲“中國煤炭工業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎” 三等獎。